高压管行情

2014年产能过剩制约15crmog钢管的价格长期维持低位
 虽然今年以来，汽车、建筑业等下游行业对钢铁的需求有所增长，影响和制约钢铁行业发展的基本面没有改变，化解产能过剩工作刚刚起步，效果还有待考验，供求关系的失衡短期难以改变，钢材价格还将持续低迷，其次，是钢铁生产的各种成本要素居高不下，特别是近期资金困难局面还可能加剧，年底钢市出现“意外惊喜”的可能性不大。

    产能过剩制约钢价长期维持低位。多年来，我国钢铁产能的增速始终高于需求的增速。2013年1—11月份，全国粗钢产量为7.15亿吨，预计全年产量将为7.82亿吨，较去年国家统计局公布的7.24亿吨增幅为8%左右，预计全年表观消费量为7.30亿吨。我国钢铁产能的利用率远远低于合理水平。虽然行业就治理产能已经达成共识，但利益盘踞，政策难以实施到位，往往都是“雷声大雨点小”，以致于行业走上了越治理越过剩的不归路。

    供需失衡，钢价难涨，钢企利润超低。长期以来，高产量压制钢价走高。由于终端市场需求疲软，市价缺乏成交配合，只能掉头走弱。尤其到了年终的关键时刻，供需关系显得格外重要。近段时间，南方阴雨、北方降温，室外开工受限，钢市的下游需求出现萎缩，市场出货情况不理想。甚至在上周，钢材库存在将近一年的连续下降之后，出现了小幅反弹迹象。而年末，市场资金偏紧，为求出货，部分商家的报价难免出现松动。

    此外，钢厂价格全面回落，市价不乏走低的可能。据中国钢铁工业协会统计，钢铁行业全行业利润为116.8亿，企业亏损量达四分之一以上。行业利润率为0.48%，平均每吨钢利润是28元。1—10月份，钢铁生产的主营利润是58亿，生产每吨钢创造的效益仅为4.2元。钢企利润仍然受供需不平衡压制，而今年环保重拳频频出击，钢企业绩雪上加霜。又到年终订货关键阶段，为了刺激下游订货，钢企只能无奈下调报价。