高压管动态

武钢热轧二分厂创新管理提高卷取加油效率
 今年以来，武钢热轧总厂二分厂卷取机械人员进一步完善了手动润滑步进梁系统的管理办法，在近两个月的运营时间里加油效率明显得到提升。
    由于卷取区域环境复杂，加之步进梁系统设备多，跨度大，因手动润滑点加油不到位而导致的故障较多，影响了各条线路的送卷成功率。为了从根本上杜绝该类型故障的产生，专检站集合区域主任师、专检员、专业主管以及维保人员的力量，通过对步进梁系统设备特点、加油点以及加油方式的多层次分析，最终决定从技术和管理两方面进行创新。首先，为加油泵安装气动三联件并在其加油管的末端加装球阀以便于控制加油量；其次，封堵往冷轧部分步进梁轴承设计不合理的加油点。最后针对现场改动，重新制定详细的手动加油周期表并确保相关人员严格依此执行，以达到从根本上消除加油不到位的现象。

  邯钢公司受上海某汽车制造企业的委托，专门为其试制规格厚度为1.6mm、宽度为1280mm的HC420LAD+Z产品。由于这一产品强度高，对成分控制、轧机能力、焊机焊接和退火温度控制均有较高要求。邯钢生产制造部、技术中心以及新区炼钢厂、热轧厂和冷轧厂联合攻关，依据原来开发其他高强钢过程中积淀的技术经验，制订严格的生产工艺方案和生产方案，按照更高标准强化过程控制，成功克服酸轧和热轧轧制力大、焊接不稳定、排产过渡困难等问题，有效地保证了产品成功下线。上海某公司试用后，认定产品完全达到使用标准，又与邯钢签订了120t合同订单。

　迁钢公司热轧1580产线上的液压系统庞大而复杂，液压元件种类多、数量大，给设备维护和备件修复工作带来了很大考验，每年因故障下机的废旧液压元件不在少数。眼看这些下机件越积越多，现场技术员姜兴旺与同事们打起了“变废为宝”的算盘，大力开展下机液压元件的自主修复工作。经过努力，他们从“废品堆”里淘出了50多件宝贝，可节约备件费用30多万元。（http://www.linfen5.com/）